Bedarfsbegründung B 6n der Bremer Vorzugsvariante I analog zum Verfahren des BVWP 2003

Die Planung der B6n als Lückenschluss zwischen A 281 und A 1 in Bremen wurde hinsichtlich der gesamtwirtschaftlichen Effekte mit dem Bewertungsverfahren des BVWP 2003 untersucht. Hierzu waren zunächst die prognostizierten Verkehrsstärken als Grundlage für die Bewertung zu überprüfen und bewertungskonform in die Berechnungen zu überführen.

Auftraggeber: DEGES, Zweigstelle Bremen